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東方海外（OOCL）為因應聖誕假期期間歐洲預計需求低，勸敗暢銷排行將調整亞歐航線。

以下亞歐航次將撤出，包括亞洲北歐服務，第七航次香港快運（HKX）（017W/E），西行：ETA青島十一月十四日在四十六週；東行：ETA鹿特丹十二月十九日在第五十一週的航次。

此外，亞洲至地中海航線服務，則包括EUM，HYUNDAI HOPE（HHO）（014W/E），西行：ETA釜山十一月二十日在第四十七週及東行：ETA熱那亞十二月二十一日在第五十一週的航次。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

【記者郭玉屏台北報導】台北到屏東的「普悠瑪號」4月通車後，台鐵雖於10月加開以假日為主的車次，但仍不敷屏東鄉親的需求，希望把加開車次由假日為主改成每日行駛。立委蘇震清為反映屏東鄉親的心聲，2日特別向行政院提出書面質詢，要求台鐵從善如流，把加開車次由假日為主改成每日行駛。

蘇震清的書面質詢，以「台鐵普悠瑪號週末班次（110、133），建請調整為每日行駛，以落實服務南部旅運需求。」為主題。

蘇震清指出，在地方需求的殷切期盼下，台鐵在10月底改點後，終於週末加開一趟普悠瑪號列車到屏東潮州，分別是北上的110車次潮州-南港（逢週六、日、一行駛）、南下的133車次南港-潮州（逢週五、六、日行駛），平日仍是維持只有一趟普悠瑪號列車車次（111車次、136車次）。

就普悠瑪開車時點來說，平日列車的開車時點似乎是以北部需求為主要考量，也即早上07：42由南港發車（111車次）、下午14：58再由潮州發車回南港（136車次），北部地區民眾可以藉由台鐵普悠瑪號一日內往返台北、屏東；但相對於屏東地區民眾來說，卻是不符需求，尤其是平日有北上就醫需求的民眾，實際上就無法利用普悠瑪號列車一日往返，只能先搭乘區間車到左營站轉程高鐵，單程車資比起搭乘普悠瑪號就高出630元，甚為不公。

因此，地方民眾紛紛陳情表示，希望應將僅限於假日加開的普悠瑪號列車（07：30潮州發車的110車次、14：28南港發車的133車次）調整為每日行駛體驗，以便利南部地區民眾，得以於上午、下午各有一班普悠瑪號列車可以選擇搭乘，確實發揮普悠瑪號便利南部地區旅運的效能。2016/11/2

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